Da ricordare

Sensi e stimoli alla guida

Guidare vuol dire raccogliere stimoli con i sensi (soprattutto vista e udito), capire se sono un pericolo e reagire. Ogni passaggio richiede tempo e attenzione, e l'attenzione è limitata.

I sensi non colgono tutto: non percepiscono tutti gli stimoli dell'ambiente né stimoli di qualunque intensità. Se il quiz dice che li colgono tutti, è falso.
L'udito conta: clacson, sirene, rumori di altri veicoli. Dire che "non è importante" è falso.
L'attenzione è limitata e serve sempre, non solo nelle manovre pericolose. Si può però allenare.
La percezione del pericolo e la reazione dipendono anche dalle condizioni ambientali (pioggia, buio, nebbia, traffico).
Distogliere lo sguardo è pericoloso anche per pochi millisecondi. Guarda davanti, ai lati e ai bordi della strada, non solo i tre metri davanti al veicolo.

Cosa ti distrae o ti rallenta	Perché	Trappole del quiz (sono false)
Cellulare	Riduce l'attenzione, anche con il vivavoce. Neanche un messaggio da fermo all'incrocio.	"Se non c'è pericolo puoi telefonare senza fermarti."
Navigatore	Impostarlo guidando, o fissarne le indicazioni, distrae.	"Puoi programmarlo in qualsiasi momento mentre sei in marcia."
Autoradio e musica	Il volume molto alto e regolarla a mano tolgono attenzione.	"Sintonizzarla non distrae perché sei abituato."
Passeggeri	Chi schiamazza o discute animatamente influenza la guida. Non accettare inviti ad andare più veloce.	"Devi accogliere gli inviti dei passeggeri a correre."
Emozioni, ansia, stress	Le emozioni influenzano l'attenzione; l'ansia riduce la capacità di vedere i pericoli.	"Lo stress nel traffico ti tiene vigile." "Sottostima i pericoli per non andare in ansia."
Stanchezza	Con la fatica l'attenzione cala.	"L'attenzione che puoi dare alla strada è illimitata."
Alcol	Riduce attenzione e riflessi: nessuna quantità aiuta a concentrarsi.	"Un liquore migliora l'attenzione dopo 10 minuti." "Con 0,5 g/l ti concentri meglio." "Con ebbrezza lieve guidi sicuro."
Fiducia in sé	Non sempre sai valutare bene le tue capacità: non sopravvalutarti. A volte ci si espone a rischi più grandi di quelli che si sanno gestire.	"L'attenzione serve solo nelle manovre pericolose, come il sorpasso."

Le norme valgono sempre: con traffico scorrevole, senza multe salate, per auto e per utenti deboli. Il divieto di sorpasso resta anche dopo 10 minuti in coda.
Il comportamento degli altri utenti conta sempre, anche quando loro non rispettano le regole.
All'incrocio: massima concentrazione. Arrivare più veloce non dà la precedenza; se non sei sicuro, ti fermi e aspetti.
Gli specchi si regolano da fermi, e quello di destra lo usano tutti, non solo gli esperti.

Limiti di velocità per strada

Strada	Limite massimo	Pioggia o neve	Neopatentati	Con appositi cartelli
Autostrada cartelli verdi	130 km/h	110 km/h	100 km/h	fino a 150 km/h
Extraurbana principale cartelli blu, inizio con questo segnale	110 km/h	90 km/h	90 km/h	—
Extraurbana secondaria cartelli blu, nessun segnale di inizio	90 km/h	90 km/h	90 km/h	—
Centro abitato inizia col cartello bianco con il nome del paese	50 km/h	50 km/h	50 km/h	fino a 70 km/h

Limiti di velocità per veicolo

Sopra le 3,5 t (camion, autobus, camper pesanti) i quiz della patente B non chiedono i limiti. Macchine agricole, a gomme o cingolate: mai più di 40 km/h.

Veicolo	Autostrada	Extraurbana principale	Extraurbana secondaria	Centro abitato
Auto e moto	130	110	90	50
Autocarri e camper fino a 3,5 t	130	110	90	50
Auto con rimorchio o caravan	80	70	70	50
Autotreni	80	70	70	50
Quadricicli non leggeri	80 fuori dai centri abitati			50
Ciclomotori	vietati	vietati	45	45
Macchine agricole e operatrici	vietate	vietate	40	40

I tipi di segnali

Tipo	Com'è fatto	Esempi	Di prescrizione?
Pericolo	Triangolo bianco bordato di rosso, punta in alto	Curva pericolosa, strettoia, passaggio a livello	No
Precedenza	Stop (ottagono), dare precedenza (triangolo con la punta in giù), diritto di precedenza	Stop, dare precedenza, strada con diritto di precedenza	Sì
Divieto	Cerchio con il bordo rosso	Divieto di sorpasso, limite di velocità, divieto di sosta	Sì
Obbligo	Cerchio blu con simbolo bianco	Direzione obbligatoria, rotatoria, limite minimo di velocità	Sì
Indicazione	Rettangoli: verdi, blu, bianchi o marroni	Direzioni, località, parcheggio, ospedale	No
Pannelli integrativi	Piccoli rettangoli sotto un altro segnale	Distanza, lunghezza del tratto, orari, veicoli	No
Complementari	Delineatori, strisce bianche e rosse, coni	Delineatori di curva, delineatori delle gallerie	No
Temporanei e di cantiere	Fondo giallo	Lavori in corso, deviazioni, strettoie per cantiere	Valgono più di quelli normali

I segnali di prescrizione sono tre gruppi: precedenza, divieto e obbligo. Ti dicono cosa devi o non devi fare.
Un segnale di pericolo non è mai di prescrizione, avvisa e basta.
I segnali di fine divieto (fine limite, fine divieto di sorpasso, via libera) sono segnali di fine prescrizione.

Cartelli blu quadrati

Il quadrato blu è quasi sempre un segnale di indicazione: ti informa, non ti obbliga. Non confonderlo con il cerchio blu, che invece è un obbligo.

Cartello	Cosa vuol dire	Trappole del quiz (sono false)
Attraversamento pedonale	Messo proprio sulle strisce di un attraversamento senza semaforo. Ti fermi se i pedoni stanno passando.	Non è messo 150 m prima, non indica un sottopassaggio né una scuola. Non puoi sorpassare chi si è fermato per i pedoni.
Attraversamento ciclabile	Messo sulle strisce dove attraversano le bici: dai la precedenza ai ciclisti che attraversano.	Non è una pista ciclabile e non vieta il transito ai ciclisti o ai veicoli senza motore.
Strada senza uscita	All'inizio di una strada senza sbocco per i veicoli (moto comprese). I pedoni invece possono proseguire.	Non vieta la sosta né l'inversione di marcia. Non è un incrocio a T, né lavori in corso.
Strada senza uscita a destra	Preavvisa che la strada a destra è senza uscita.	Puoi comunque svoltare a destra e andare diritto. Non vale per i pedoni, non è un parcheggio né una piazzola.
Velocità consigliata	La velocità consigliata in condizioni ottimali. Barrato di rosso: fine.	Non è un limite obbligatorio e non è un minimo. Non indica distanze né tonnellate.
Strada riservata ai veicoli a motore	Strada solo per veicoli a motore: autobus e autocarri sì, bici e veicoli senza motore no. Barrato: fine.	Non è solo per i taxi né un parcheggio per auto. Gli autocarri possono passare.
Senso unico frontale	Inizio di una strada a senso unico. Dentro è vietata l'inversione di marcia.	Non obbliga ad andare diritto e non vieta di svoltare. Non è una corsia sola né un restringimento.
Inversione di marcia	Su strade a carreggiate separate indica il cavalcavia o sottopasso per tornare indietro. Verde: in autostrada.	Non obbliga a invertire la marcia. Non è strada interrotta né incrocio a raso.
Corsie vietate agli autocarri	Fuori città: la corsia di sinistra è vietata agli autocarri oltre 3,5 t. Auto e moto usano tutte e due.	Non vale per tutti gli autocarri né per gli autobus. Non permette il sorpasso a destra.
Aumento del numero di corsie	Fuori città: le corsie passano da una a due. Può avere un pannello con la distanza.	Non permette il sorpasso a destra. Non è una corsia di decelerazione né una preselezione.
Diritto di precedenza nel senso unico alternato	Nella strettoia hai tu la precedenza su chi arriva di fronte (freccia bianca grande verso di te).	È l'unico quadrato blu di prescrizione (precedenza). Vai comunque con cautela: se c'è un semaforo o un agente, valgono quelli.
Confine con un Paese dell'Unione Europea	Cerchio di stelle gialle e nome dello Stato: confine (o distanza dal confine) con un Paese UE.	Non obbliga a fermarsi per la dogana, non è un posto di blocco. Non si mette dietro ai veicoli.
Parcheggio	Area di parcheggio. Conta il pannello sotto: freccia in alto o di lato = inizio, doppia freccia = continua, freccia verso la fine = fine.	Croce = solo festivi; martello e piccone = feriali (non è per il soccorso stradale). "Eccetto autobus" = tutti tranne gli autobus.

Quasi tutti i quadrati blu non vietano e non obbligano: se il quiz dice "vieta" o "obbliga", di solito è falso.
L'eccezione è il diritto di precedenza nel senso unico alternato: è un segnale di precedenza (prescrizione). Hai la precedenza, ma vai con cautela.
Barrato di rosso vuol dire fine (fine della velocità consigliata, fine della strada riservata ai veicoli a motore).
Lo stesso cartello su fondo verde vale in autostrada.
Strisce pedonali e ciclabili: il cartello blu è messo proprio sull'attraversamento; quello di pericolo (triangolo) è messo prima.

I paletti ai lati della strada

Si chiamano delineatori e sono tutti segnali complementari: rendono più visibile l'andamento della strada. Stanno sempre ai lati, mai al centro, e non dividono la carreggiata in corsie.

Paletto	Dove si trova	Com'è fatto	Trappole del quiz (sono false)
Senso unico	Ai margini di strade o carreggiate a senso unico.	Bianchi con fascia nera, catarifrangenti gialli.	Non stanno su strade a doppio senso, non stanno al centro, non dividono in corsie, non sono un'area di sosta. Non sono visibili solo di notte.
Doppio senso	Ai margini di strade a doppio senso.	Bianchi con fascia nera, catarifrangente bianco da un lato e rosso dall'altro.	Non servono solo di notte (aiutano con ogni scarsa visibilità). Non sono a 100 m l'uno dall'altro, non stanno al centro, non dividono in corsie.
Galleria	Ai lati delle gallerie a senso unico. Anche per segnalare deviazioni o strettoie.	Rettangolo verticale giallo su paletto, senza luce propria.	Non indica un incrocio né una strada chiusa, non sta al centro per un ostacolo, non divide in corsie. Non è un pannello del passaggio a livello e non ha luce propria.
Montagna	Ai lati delle strade di montagna dove nevica: segna i bordi della strada coperta di neve.	Palo alto a fasce nere e gialle.	Non è per la fermata del bus, le biciclette o gli attraversamenti, non sta al centro e non vieta la sosta. Non serve perché mancano i guardrail.

Per ricordarli: catarifrangenti gialli = senso unico, bianco e rosso = doppio senso.
Il giallo verticale è quello delle gallerie; il palo alto nero e giallo è quello della montagna con la neve.
Se il quiz dice "al centro della carreggiata", "divide in corsie" o "ha luce propria", è falso.

Divieti che si somigliano

Arresto: ti fermi per esigenze della circolazione (semaforo, coda, pedone che attraversa). Non è una fermata.
Fermata: sospendi la marcia per poco, per esempio per far salire o scendere qualcuno, e resti pronto a ripartire.
Sosta: lasci il veicolo fermo più a lungo, anche senza di te.

Cartello	Cosa vieta	Cosa puoi fare	Attento a
Divieto di transito	Il transito a tutti i veicoli (anche biciclette e ciclomotori), nei due sensi. Si mette su entrambi gli accessi della strada.	A piedi si passa. Un pannello può limitarlo a certe ore.	Non puoi entrare nemmeno per sostare o scaricare. Non è un senso unico: il cartello è a tutti e due gli ingressi della strada.
Senso vietato	Di entrare da quella parte in una strada a senso unico. Vale per tutti, anche bici e taxi, giorno e notte.	Dall'altra parte la strada si percorre normalmente.	Ce n'è uno solo, all'ingresso vietato: dall'altra parte della strada non c'è. Non vieta la circolazione nella strada, solo quell'ingresso.
Divieto di sosta	La sosta. In città vale dalle 8 alle 20, salvo pannelli diversi.	La fermata sì. Vale solo sul lato dove è messo e finisce al primo incrocio, se non è ripetuto.	La rimozione forzata non è sempre prevista.
Divieto di fermata	La fermata e quindi anche la sosta, a tutti i veicoli, 24 ore su 24.	Nulla: neanche fermarti un attimo per far scendere un passeggero.	Qui la rimozione forzata è sempre disposta.

Passaggi a livello

Tipo	Cartello (di norma 150 m prima)	Vicino ai binari	Luci
Con barriere	Triangolo di pericolo con il cancello (vale per barriere e semibarriere)	Barriere che chiudono tutta la strada; di notte o con poca visibilità anche una lanterna rossa	Luce rossa fissa
Con semibarriere	Lo stesso triangolo con il cancello	Semibarriere (chiudono metà strada); può esserci un suono che avvisa la chiusura	Luci rosse lampeggianti: si accendono subito prima che le semibarriere scendano
Senza barriere	Triangolo di pericolo con la locomotiva	Croce di S. Andrea, doppia se i binari sono più di uno	Luci rosse lampeggianti alternate, accese quando arriva il treno

Prima di qualsiasi passaggio a livello ci sono i pannelli distanziometrici: 3, 2 e 1 barra rossa, a circa 150, 100 e 50 m. Il primo che incontri è quello con 3 barre.
Con le luci rosse accese o lampeggianti ti fermi alla linea d'arresto, anche se la semibarriera è ancora alzata e non vedi il treno. Non si accelera per passare prima.
Con le luci spente non sei obbligato a fermarti, ma passi con prudenza. Se il suono è in funzione ti fermi.
Non puoi fermarti né sostare sui binari, e non puoi entrare se il traffico non ti lascia liberare il passaggio. Vicino a un passaggio senza barriere non si sorpassa, a meno che ci siano i semafori.
Se resti bloccato sui binari sposti subito il veicolo, anche spingendolo o facendoti trainare. Se non ci riesci fai scendere tutti e avvisi il treno.
Se le barriere si chiudono mentre sei sopra mantieni la calma e esci in qualunque modo, anche sfondando le barriere. Non abbandoni il veicolo sui binari.

Le spie

Tocca una spia per vedere tutte le sue domande vere del quiz.

AnabbagliantiVerdeSi accende con gli anabbaglianti: ti dice che sono accesi.

Simbolo: Abbaglianti (proiettori di profondità)

Abbaglianti (proiettori di profondità)BluSi accende con gli abbaglianti. Si spengono quando incroci altri veicoli.

Simbolo: Indicatori di direzione (frecce)

Indicatori di direzione (frecce)Verde lampeggianteLampeggia insieme alla freccia che hai azionato.

Luci di emergenzaRossoComando che accende insieme tutte le frecce: si usa nei casi di emergenza.

Impianto frenanteRossoAccesa in marcia: guarnizioni dei freni consumate o poco liquido dei freni. Va riparato presto.

Temperatura del motoreRossoAccesa: il liquido di raffreddamento è troppo caldo, il motore si sta surriscaldando.

Pressione dell'olioRossoAccesa in marcia: pressione dell'olio insufficiente, spegni subito il motore. Spenta: pressione regolare.

Batteria / alternatoreRossoAccesa in marcia: l'alternatore non ricarica la batteria (non vuol dire che la batteria è già scarica).

Cinture di sicurezzaRossoAccesa in marcia: qualcuno non ha la cintura. Di solito suona anche un avviso; non si può disattivare.

I veicoli

Ciclomotore

Moto o scooter fino a 50 cm³ che non supera i 45 km/h. Può avere 2 o 3 ruote.

Patente: AM (da 14 anni)
Velocità: 45 km/h ovunque; vietato in autostrada e sulle extraurbane principali

Quadriciclo leggero

La "minicar": fino a 50 cm³ se a benzina. Per la circolazione è come un ciclomotore.

Patente: AM (da 14 anni)
Velocità: come i ciclomotori: 45 km/h

Quadriciclo non leggero

Più potente del leggero, ma sempre fino a 15 kW. Tipico esempio: il quad con manubrio.

Patente: B1 (da 16 anni) o B
Velocità: 80 km/h fuori dai centri abitati

Autocaravan (camper)

Veicolo attrezzato in modo permanente per viaggiare e dormire: trasporta e alloggia le persone indicate sulla carta di circolazione.

Patente: B se fino a 3,5 t
Velocità: fino a 3,5 t come un'auto: 130 / 110 / 90 / 50

Auto con rimorchio o caravan

Auto che traina un rimorchio o una caravan (roulotte). Il cartello rotondo vieta il transito ai veicoli con rimorchio.

Patente: B (rimorchio fino a 750 kg), B96 o BE se più pesante
Velocità: 80 in autostrada, 70 sulle extraurbane

Autotreno

Un autocarro che traina un rimorchio agganciato dietro: sono due veicoli, ognuno con le sue ruote.

Patente: non con la B (sopra 3,5 t)
Velocità: 70 sulle extraurbane

Autoarticolato

Un trattore stradale (la sola cabina) con un semirimorchio appoggiato sopra: il semirimorchio da solo non sta in piedi.

Patente: non con la B
Velocità: nei quiz lo trovi soprattutto nei cartelli

Macchina agricola

Trattori e macchine per i lavori nei campi, su ruote o su cingoli. Il cartello del divieto vale per tutte e due.

Patente: B (anche le eccezionali)
Velocità: mai più di 40 km/h; vietate in autostrada e sulle extraurbane principali

Crediti delle foto

Ciclomotore: Khaosaming, CC BY-SA 3.0
Quadriciclo leggero: Trop86, CC0
Quadriciclo non leggero: Norbert Nagel, CC BY-SA 3.0
Autocaravan (camper): Renée Kools, CC BY 4.0
Auto con rimorchio o caravan: Vieve Forward, CC BY-SA 2.0
Autotreno: Kotivalo, CC BY-SA 4.0
Autoarticolato: Moinats, CC BY-SA 4.0
Macchina agricola: Peter Holmes, CC BY-SA 2.0

Foto da Wikimedia Commons, con licenza libera.

Carico sporgente

Veicolo	Davanti	Dietro	Di lato
Autoveicoli	Mai: il carico non può sporgere davanti	Fino a 3/10 della lunghezza del veicolo, solo se il carico è indivisibile	Fino a 30 cm dalle luci di posizione, sempre entro la sagoma massima
Motocicli	—	Può sporgere (non è vietato)	Fino a 50 cm

Il carico che sporge dietro si segnala sempre, anche se sporge di poco, con il pannello quadrato a strisce oblique bianche e rosse, messo all'estremità del carico. Se il carico sporge per tutta la larghezza, i pannelli sono due, uno per lato.
Non si usa un panno rosso, il pannello non è a strisce gialle e rosse né arancione, e non va messo di lato.
Su un veicolo a due ruote puoi portare un animale domestico in una gabbia che non sporga più di 50 cm.
Le luci di posizione sono le luci piccole che segnano la sagoma del veicolo: bianche davanti, rosse dietro. Non sono le frecce (quelle sono gli indicatori di direzione). I catadiottri invece non si accendono: riflettono la luce dei fari degli altri.
Gli specchietti esterni non sporgono più di 20 cm dalla sagoma. Il gancio di traino non usato va sfilato, smontato o ripiegato.
Su autostrade ed extraurbane principali è vietato circolare con il carico sporgente oltre i limiti o non ben fissato. Dietro a un carico sporgente aumenta la distanza di sicurezza.

Le patenti

Ogni patente comprende quelle "sotto": A1 comprende AM; A2 comprende A1 e AM; A comprende A2, A1 e AM; B comprende B1 e AM; BE comprende B, B96, B1 e AM.

Patente	Età minima	Cosa puoi guidare
AM	14 anni	Ciclomotori a 2 e 3 ruote (fino a 50 cm³, massimo 45 km/h) e quadricicli leggeri.
A1	16 anni	Moto fino a 125 cm³, 11 kW e 0,1 kW/kg; tricicli fino a 15 kW.
A2	18 anni	Moto fino a 35 kW e 0,2 kW/kg, purché non derivate da un modello con oltre il doppio della potenza. Il passeggero solo se il posto è sulla carta di circolazione.
A	24 anni 20 con A2 da 2 anni	Tutte le moto. I tricicli oltre 15 kW solo da 21 anni.
B1	16 anni	Quadricicli non leggeri, come i quad con manubrio.
B	18 anni	Veicoli fino a 3,5 t con al massimo 8 posti oltre il conducente. Rimorchio leggero fino a 750 kg, o più pesante se l'insieme resta entro 3,5 t. Solo in Italia: le moto della A1 e, da 21 anni, i tricicli oltre 15 kW. Macchine agricole anche eccezionali; le macchine operatrici eccezionali no.
B96	18 anni	Auto con rimorchio oltre 750 kg, se l'insieme non supera 4.250 kg.
BE	18 anni	Auto fino a 3,5 t con rimorchio fino a 3,5 t, anche se l'insieme supera 4.250 kg.

Durata e punti della patente B

Si parte da 20 punti. Nei primi 3 anni di patente le infrazioni costano il doppio dei punti. Se i punti arrivano a zero, la patente va in revisione.

Età	Fino a 50 anni	Da 50 a 70	Da 70 a 80	Oltre 80
Si rinnova ogni	10 anni	5 anni	3 anni	2 anni

Ritiro, sospensione, revisione e revoca

Quattro cose diverse che nei quiz vengono scambiate apposta. In breve: il ritiro è la polizia che te la toglie sul posto, la sospensione è uno stop per un periodo, la revisione è un controllo per vedere se sei ancora capace, la revoca la cancella e devi rifarla da capo.

Cosa	Cos'è	Quando succede	Attenzione, non succede se…
Ritiro	La polizia ti toglie la patente subito, mentre stai guidando. È il primo passo: poi arriva la decisione (di solito la sospensione).	Infrazione che porta alla sospensione Guidi in stato di ebbrezza Patente scaduta Incidente con feriti Carico mal sistemato e non lo sistemi quando la polizia te lo chiede Non ti sei presentato alla revisione in tempo	Perdi solo dei punti Il passeggero è ubriaco Non hai con te il certificato di proprietà Sei residente all'estero e guidi con la patente di quello Stato
Sospensione	Non puoi guidare per un periodo, poi la patente ti torna. È una sanzione accessoria, cioè si aggiunge alla multa per alcune violazioni. La decide il Prefetto.	Superi il limite di oltre 40 km/h Guidi in stato di ebbrezza o rifiuti il controllo Fuggi senza soccorrere chi hai investito Da neopatentato non rispetti i limiti di veicoli e velocità Vai sulla corsia di emergenza in autostrada senza motivo Circoli con un veicolo sotto sequestro Falsifichi i documenti dell'assicurazione	Guidi con la patente già sospesa (è revoca) Arrivi a zero punti (è revisione) Ci sono dubbi sui tuoi requisiti (è revisione) Non hai la patente con te, è rovinata o illeggibile Parcheggi nei posti per disabili Non hai pagato il bollo
Revisione	Un controllo: rifai la visita medica e/o l'esame per vedere se sei ancora idoneo. La decidono la Motorizzazione o il Prefetto.	Hai finito i punti (arrivi a zero) Ci sono dubbi sui tuoi requisiti fisici o psichici Ci sono dubbi sulla tua capacità di guidare Hai causato un incidente con feriti gravi	Perdi i requisiti per sempre (è revoca) Fai due infrazioni da 5 punti in un anno Non hai la patente con te Se non superi l'esame di revisione scatta la revoca: non ci sono permessi speciali per riprovarci guidando.
Revoca	La patente viene cancellata. Per guidare di nuovo devi rifare l'esame da capo. La decidono Motorizzazione o Prefetto, non la polizia.	Guidi con la patente sospesa Perdi i requisiti fisici o psichici per sempre Non superi l'esame di revisione In autostrada fai inversione o vai contromano (può essere revocata) La sostituisci con una patente di un altro Stato	La patente è scaduta (è ritiro) Perdi i requisiti solo per un periodo Arrivi a zero punti (è revisione) Guidi senza averla con te o senza le lenti prescritte

Zero punti = revisione. Non revoca, non sospensione.
Guidare con la patente sospesa = revoca, non un'altra sospensione.
Requisiti persi per sempre = revoca. Solo dubbi sui requisiti = revisione.
La polizia può ritirare la patente, ma non revocarla.
Più infrazioni insieme tolgono al massimo 15 punti, salvo quelle che portano alla sospensione.
Chi causa un incidente può subire sospensione, revisione o revoca, ma non sempre la revoca.

Metri percorsi in 1 secondo

In 1 secondo (il tempo di reazione) l'auto va avanti senza che tu abbia ancora frenato. Questo spazio è anche la distanza di sicurezza minima. Sono le velocità chieste nei quiz. Trucco: dividi i km/h per 3,6.

Velocità	30 km/h	50 km/h	100 km/h	130 km/h	150 km/h
Metri in 1 secondo	9	14	28	36	42

Veicoli lenti

Ciclomotori al massimo 45 km/h
Macchine agricole e operatrici, a gomme o cingolate, mai più di 40 km/h
Quadricicli non leggeri fuori città 80 km/h
Autocarri fino a 3,5 t con gli stessi limiti delle auto

Distanza di sicurezza

Dipende dalla tua velocità, dal tuo veicolo, dalla strada, dal meteo e da quanto sei pronto a reagire
Non dipende da chi ti sta dietro
Con pioggia, neve, ghiaccio o nebbia va aumentata
Non esiste una distanza minima fissa in metri
L'unico valore fisso è 20 metri da uno sgombraneve al lavoro

Triangolo

Fuori dai centri abitati va messo, anche di giorno, quando il veicolo fermo non si vede bene da 100 metri
Si piazza ad almeno 50 metri dal veicolo

Alcol

Limite 0,5 g/l
Limite zero per i neopatentati (primi 3 anni), chi ha meno di 21 anni e chi guida per lavoro

Punti

Si parte da 20 punti
Nei primi 3 anni di patente le infrazioni costano il doppio dei punti

Spazio di reazione, di frenatura e di arresto

Spazio	Cos'è	Aumenta se…	Diminuisce se…
Di reazione	Da quando vedi il pericolo a quando inizi a frenare.	Vai più veloce (a velocità doppia, spazio doppio) Sei stanco o distratto Hai bevuto o preso farmaci	Vai più piano Hai i riflessi pronti
Di frenatura	Dall'inizio della frenata a quando l'auto è ferma.	Vai più veloce: velocità ×2 spazio ×4, velocità ×3 spazio ×9, velocità ×4 spazio ×16 Strada bagnata, innevata o con fango Strada in discesa Gomme consumate o poca aderenza Traini un rimorchio	Strada in salita Buona aderenza
Totale di arresto	Spazio di reazione + spazio di frenatura.	Tutto quello che allunga l'uno o l'altro Più velocità Strada innevata o con fango Gomme consumate	Velocità più bassa Buona strada Buone gomme

I riflessi pronti accorciano lo spazio di reazione, non quello di frenatura.
Con le ruote bloccate lo spazio di frenatura non diminuisce.
La distanza di sicurezza deve essere almeno lo spazio di reazione (può essere maggiore, mai minore).

Trucchi del quiz

Ogni trucco è controllato su tutte le domande del sito: il numero accanto dice in quante vale. Aprili per vedere le domande. Leggi comunque bene la domanda: sono aiuti, non scorciatoie sicure.